Las propuestas del Plan Sectorial se centran principalmente en la definición de una red de circunvalación que permita una mejor distribución del tráfico de acceso a la ciudad, sirva como colector para el tráfico de carácter local, mitigando la congestión dentro de ella, y mejore la interrelación entre los principales viales de conexión con el ámbito supramunicipal y regional. Para eso se proponen la construcción de nuevas vías radiales que mejoren la calidad de los desplazamientos a los municipios limítrofes, en especial a los centros comerciales y polígonos industriales situados en ellos. Se proponen también una vía anular, exterior a la ciudad, cuya función principal sería distribuir el tráfico entre estas vías radiales. La parte de la definición de este cinto, el Plan Sectorial define actuaciones de menor entidad destinadas por una parte a mejorar el acceso a la ciudad, exponiendo alternativas la vías ya existentes, y por otro la operaciones puntuales de cosido y mejora de la red estructurante ya existente.